Sony E2115 Xperia Dual Spesifikasi

Sony E2115 Xperia Dual Spesifikasi
Spesifikasi
GENERALNetwork
GSM SIM 1 & SIM 2, HSDPA E2114, E2124
LAYAR
Tipe
IPS capacitive touchscreen, 16M colors
Ukuran
540 x 960 pixels, 5.0 inches (~220 ppi pixel density)
DIMENSIUkuran/Berat
137 x 74.6 x 10.5 mm / 144 g
AUDIOFitur
Vibration; MP3, WAV ringtones
Jack
3.5mm jack
Speakerphone
Ya
MEMORYInternal
8 GB, 1 GB RAM
Eksternal
microSD, up to 32 GB
DATA3G
HSDPA 21 Mbps, HSUPA 5.76 Mbps
EDGE
Ya
GPRS
Ya
WLAN
Wi-Fg/n, Wi-Fi Direct, hotspot
Bluetooth
v4.1, A2DP, apt-X
USB/Port
microUSB v2.0
KAMERAPrimer
5 MP, pixels, autofocus,LED flas,
Geo-tagging, touch focus, face detection, HDR, panorama
Sekunder
2 MP, 720p
Video Record
1080p@30fps
BATERAITalk Time
Up to 12 h (2G) / Up to 12 h 40 min (3G)
Tipe
Li-Ion 2300 mAh battery
Standby
Up to 552 h (2G) / Up to 548 h (3G)

FITUR

OS
Android OS, v4.4.4 (KitKat)
CPU
Mediatek MT6582, Quad-core 1.3 GHz
Cortex-A7, GPU Mali-400MP2
Browser
HTML5
GPS
with A-GPS
Messaging
SMS (threaded view), MMS, Email, IM, Push Email
Fitur Tambahan
Java MIDP emulator, Stereo FM radio with RDS,
ANT+ support, SNS integration -
Photo editor - Voice memo/dial - Predictive text input
FITUR LAINMultiple SIM
Dual SIM GSM-GSM

Demikian untuk Ponsel Sony Xperia E4 dual 2115 beserta fitur lengkapi juga teknologi dukungan dari Sony xperia. Untuk info lebih lengakp silahkan klik artikel berikut ini. Matur thank you

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat)

Gambar
Multiple Disc Brake (Sistem Rem Pada Alat Berat) - Multiple Disc Brake seperti Off Highway Truck, Articulated Trucks, Motor Grader dan Elevated Sprocket Track Type Tractors Multiple disc brake digunakan pada sebagian unit alat. Baca artikel terkait :  Sistem Rem pada Alat Berat Multiple Disc Brakes   Kedua sisi disc bersentuhan langsung dengan brake lining dan Multiple disc brake terdiri dari spline plate luar (warna biru) dan spline spline disc (warna kuning). Multiple Disc Brakes Mechanism  Seperti tampak pada gambar multiple disc brake yang terletak di dalam roda. disc terpasang pada rotating wheel (warna biru) dan Plate terpasang pada non-rotating wheel spindle (warna biru). Brakes Released  Spring akan menekan piston untuk bergerak mundur ketika brake released. sehingga roda dapat berputar bebas ketika Disc dan plate akan terpisah. Sedangkan melalui sekeliling disc dan plate untuk mendinginkan komponen tersebut Oli dari sistem pendingin brake bersirkulasi. Brak...
Baca selengkapnya

Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik

Gambar
Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik - Leading dan Trailing Shoe - Seperti yang tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) pada bagian bawah Leading dan trailing shoe assembly serta wheel cylinder berujung ganda di bagian atas dan mengaplikasikan kekuatan pada kedua shoe. Baca juga artikel :  Return Spring (Anchor) Dan Brake Drum Memberikan daya braking/pengereman terbesar dengan menghasilkan energi sendiri pada shoe depan Ketika melaju pada arah ke depan. Memiliki sedikit atau tidak ada dampak penghasilan energi sama sekali dan Shoe belakang merupakan trailing shoe yang memberikan sedikit upaya braking/pengereman. Sedangkan trailing shoe menjadi leading shoe dan leading shoe menjadi trailing shoe ketika kendaraan dibrake pada arah yang berlawanan. Dua Leading Shoe - Seperti tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) di satu ujung dari Dua leading shoe assembly dan wheel cylinder ...
Baca selengkapnya

Cara kerja Priority Valve (Pengoperasian Sistem)

Gambar
Cara kerja Priority Valve (Pengoperasian Sistem) - Pengoperasian Sistem - Priority Valve Seperti yang tampak pada gambar adalah bagian valve. Untuk memberikan aliran tambahan untuk pengontrolan transmisi dan brake serta bagaimana valve meningkatkan tekanan oli dari torque converter dan lubrication section pada pump merupakan pembahasan pada artikel ini tentang aliran oli (Oil Flow). Baca juga artikel alat berat :  Fungsi Komponen - Komponen Priority Valve & Priority valve Untuk suplai pada converter dan pelumasan steering clutch, brake dan transmisi Priority valve memastikan tekanan oli terlebih dulu tersedia untuk pengendalian steering, brake, dan transmisi dan Priority valve terdapat dua mode pengoperasian. Tidak ada prioritas yang diberikan pada aliran control section karena aliran pump transmission charging and control section dan pump torque converter dan lubrication section terpisah bila dalam mode normal. Untuk mempertahankan tekanan pengendalian steering, brake dan tra...
Baca selengkapnya