Alat - Alat Pengendali Mekanis Mekanis Yang Ditingkatkan Dan Hydraulic Penuh

Alat - Alat Pengendali Mekanis Mekanis Yang Ditingkatkan Dan Hydraulic Penuh - Alat-Alat Pengendali Mekanis traktor jenis track digerakkan dengan menggunakan dua tuas tangan (hand lever) pada rancangan awal seperti yang tampak pada gambar berikut ini. satu untuk kiri dan satu untuk kanan, yang melepas steering clutch. 

Alat - Alat Pengendali Mekanis Mekanis Yang Ditingkatkan Dan Hydraulic Penuh

Sedangkan yang kanan mengaktifkan brake untuk track sebelah kanan dan Brake diaktifkan dengan pedal, yang kiri mengaktifkan brake untuk track kiri. Tuas steering dan pedal dihubungkan ke clutch dan brake dengan penghubung mekanis (mechanical linkage) yang terdiri dari sejumlah rod, lever dan sprin pada sistem ini.Mengurangi tenaga yang dibutuhkan oleh operator sebanyak mungkin merupakan pertimbangan utama.

Pengendalian Mekanis Yang Ditingkatkan (Boosted Mechanical Control)

Alat - Alat Pengendali Mekanis Mekanis Yang Ditingkatkan Dan Hydraulic Penuh

Seperti yang tampak pada gambar ini merupakan rancangan secara skematis untuk menggerakkan alat-alat pengendali lebih sedikit dengan menambahkan sebuah hydraulic boost system dari tenaga operator yang dibutuhkan.

Oli bertekanan ke silinder melalui sebuah pompa yang mensuplai. Sebuah spool menutup drain port dan tekanan akan menumpuk di dalam silinder untuk membantu melepas clutch ketika tuas digerakan.

Pengendalian Hydraulic Penuh (Full Hydraulic Control)

Alat - Alat Pengendali Mekanis Mekanis Yang Ditingkatkan Dan Hydraulic Penuh

Steering clutch dilepas secara hydraulic seperti yang tampak pada gambar di dalam sistem pengendalian hydraulic penuh (full hydraulic control). Melalui sebuah port dan menekan sebuah piston ketika oli bertekanan masuk kedalam steering clutch hub dan pada piston untuk disengaged clutch assembly Oli bertekanan ini bereaksi.

Alat - Alat Pengendali Mekanis Mekanis Yang Ditingkatkan Dan Hydraulic Penuh

Hydraulic steering clutch terdahulu memiliki komponen-komponen berikut ini untuk sistem pengendalian. Sebelah kiri sebuah sump (bak endapan) untuk menyimpan oli dari Sebuah control valve (tidak diperlihatkan), sebuah saringan oli aliran penuh elemen tunggal (single element full flow oil filter) dan dibawah control valve sebuah gear type pump (pompa jenis gear).

Melalui pump ke filter Oli mengalir dari sump ke pump dan yang telah disaring ini mengalir ke control valve. Demikian Alat - Alat Pengendali Mekanis Mekanis Yang Ditingkatkan Dan Hydraulic Penuh semoga bermanfaat.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis

Gambar
Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis - Resultan R atau gaya pengganti adalah bila dua buah gaya yang dapat disusun menjadi sebuah gaya. Sedangkan komponen gaya adalah dua buah gaya yang hasil dari penguraian gaya. Baca  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Teknik Dasar Otomotif . Baca beberapa gaya: Menyusun gaya metode poligon gaya Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya Pada arah vertikal serta horizontal dengan saling tegak lurus dan dari setiap komponen yang merupakan sisi dari jajargenjang dan sudut lancip yang dapat dihitung. Hal tersebut adalah suatu cara kebalikan dari menyusun gaya. Dengan membuat suatu Komponen yang adalam arah vertikal serta horizontal merupakan suatu cara untuk menyelesaikan dari sola serta penguraian gaya untuk menjadi komponen gaya dengan cara mudah serta mengutungkan. Akan tetapi terdapat beberapa konstruksi yang dapat digunakan dengan melalui metode pararelogram ataupun jajargenjang.  "Penguraian sebuah gaya menjadi dua
Baca selengkapnya

Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya

Gambar
Menyusun gaya dengan metode Paralelogram dan Segitiga gaya - Menyusun gaya dengan metode paralelogram, berikut ini terdapat contoh misalnya, dengan arah yang berbeda membentuk sudut Q atau α dua buah gaya F1 dan F2, Seperti gambar dibentuk dari jajaran genjang dengan sisi-sisi F1 dan F2 (lihat gambar a) resultan R diperoleh dari garis sudut menyudut. Menysun dua gaya dengan metode paralelogram Dengan metode paralelogram diselesaikan satu persatu (lihat gambar) Demikian pula untuk beberapa buah gaya untuk penyelesaianya. Baca Juga :  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Menyusun beberapa gaya dengan metode paralelogram Menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. dengan sisi-sisi F1 dan F2 dan dilakukan dengan melukis segitiga Untuk menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. Arahnya tetap dengan salah dengan memindahkan satu gaya ke ujung gaya yang lain Segitiga gaya didapatkan. Menyusun gaya dengan segitiga gaya Sejajar dengan gaya F1 dan arah dari gaya pindahan itu sama sebagai gaya F1 dip
Baca selengkapnya

Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik

Gambar
Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik - Leading dan Trailing Shoe - Seperti yang tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) pada bagian bawah Leading dan trailing shoe assembly serta wheel cylinder berujung ganda di bagian atas dan mengaplikasikan kekuatan pada kedua shoe. Baca juga artikel :  Return Spring (Anchor) Dan Brake Drum Memberikan daya braking/pengereman terbesar dengan menghasilkan energi sendiri pada shoe depan Ketika melaju pada arah ke depan. Memiliki sedikit atau tidak ada dampak penghasilan energi sama sekali dan Shoe belakang merupakan trailing shoe yang memberikan sedikit upaya braking/pengereman. Sedangkan trailing shoe menjadi leading shoe dan leading shoe menjadi trailing shoe ketika kendaraan dibrake pada arah yang berlawanan. Dua Leading Shoe - Seperti tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) di satu ujung dari Dua leading shoe assembly dan wheel cylinder beru
Baca selengkapnya