Belok kanan / right turn Secara Tajam dan Pedal Brake Ditekan (Type Tractor Steering)

Belok kanan / right turn Secara Tajam dan Pedal Brake Ditekan (Type Tractor Steering) - Belok kanan / right turn Secara Tajam seperti yang tampak pada gambar gerakan ke belakang tambahan pada tuas pengendali (control lever) akan mulai mengaktifkan brake setelah steering clutch dilepaskan. Menekan spring kecil di ujung kanan brakespool dan Brakeroller menggerakkan plunger ke kiri.

Baca artikel alat berat : Steering Differensial Belok kanan / right turn Secara Perlahan (Type tractor Steering)

Belok kanan / right turn Secara Tajam dan Pedal Brake Ditekan (Type Tractor Steering)

Menghambat aliran oli (Oil Flow) menuju brake dan menggerakkan brakespool ke kiri juga berkurangnya brake memiliki kesamaan dengan yang diuraikan pada steering clutch. Oleh pergerakan plunger untuk steering clutch yang membatasi Gerakan rangkaian shaft dan roller untuk steering clutch dan brake.

Clutch plunger sepenuhnya ke kiri dalam skema ini sehingga berakibat tidak dapat bergerak lebih jauh, untuk rangkaian shaft dan roller dan brake plunger, brake diaktifkan dengan oli sejumlah kecil masih akan tetap diukur menuju brake.

Tekanan residu ini juga disebut dengan oli bertekanan rendah. Tekanan residu menuju brake dipertahankan untuk memperbaiki waktu respon ketika operator melepas tuas dan kembali ke pengoperasian lurus selama belokan tajam.

Pedal Brake Ditekan
Seperti yang tampak pada gambar tersebut adalah pedal brake ditekan/diinjak. Rangkaian shaft dan roller untuk brake menggerakkan kedua brake plunger ke kiri ketikan brake ditekan atau diinjak. 

Belok kanan / right turn Secara Tajam dan Pedal Brake Ditekan (Type Tractor Steering)

Sedangkan tekanan brake kiri dan kanan berkurang seperti dijelaskan sebelumnya untuk steering clutch Saat spring kecil untuk brake spool ditekan. 

Seperti yang tampak pada gambar gerakan brake plunger ke kiri tidak dibatasi oleh pergerakan steering clutch plunger sehingga tekanan brake dapat turun sampai nol yang disebabkan mesin tetap berada dalam posisi converter stall karena steering clutch tetap diaktifkan.

Demikian Belok kanan / right turn Secara Tajam dan Pedal Brake Ditekan (Type Tractor Steering) semoga bermanfaat.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis

Gambar
Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis - Resultan R atau gaya pengganti adalah bila dua buah gaya yang dapat disusun menjadi sebuah gaya. Sedangkan komponen gaya adalah dua buah gaya yang hasil dari penguraian gaya. Baca  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Teknik Dasar Otomotif . Baca beberapa gaya: Menyusun gaya metode poligon gaya Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya Pada arah vertikal serta horizontal dengan saling tegak lurus dan dari setiap komponen yang merupakan sisi dari jajargenjang dan sudut lancip yang dapat dihitung. Hal tersebut adalah suatu cara kebalikan dari menyusun gaya. Dengan membuat suatu Komponen yang adalam arah vertikal serta horizontal merupakan suatu cara untuk menyelesaikan dari sola serta penguraian gaya untuk menjadi komponen gaya dengan cara mudah serta mengutungkan. Akan tetapi terdapat beberapa konstruksi yang dapat digunakan dengan melalui metode pararelogram ataupun jajargenjang.  "Penguraian sebuah gaya menjadi dua
Baca selengkapnya

Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya

Gambar
Menyusun gaya dengan metode Paralelogram dan Segitiga gaya - Menyusun gaya dengan metode paralelogram, berikut ini terdapat contoh misalnya, dengan arah yang berbeda membentuk sudut Q atau α dua buah gaya F1 dan F2, Seperti gambar dibentuk dari jajaran genjang dengan sisi-sisi F1 dan F2 (lihat gambar a) resultan R diperoleh dari garis sudut menyudut. Menysun dua gaya dengan metode paralelogram Dengan metode paralelogram diselesaikan satu persatu (lihat gambar) Demikian pula untuk beberapa buah gaya untuk penyelesaianya. Baca Juga :  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Menyusun beberapa gaya dengan metode paralelogram Menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. dengan sisi-sisi F1 dan F2 dan dilakukan dengan melukis segitiga Untuk menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. Arahnya tetap dengan salah dengan memindahkan satu gaya ke ujung gaya yang lain Segitiga gaya didapatkan. Menyusun gaya dengan segitiga gaya Sejajar dengan gaya F1 dan arah dari gaya pindahan itu sama sebagai gaya F1 dip
Baca selengkapnya

Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik

Gambar
Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik - Leading dan Trailing Shoe - Seperti yang tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) pada bagian bawah Leading dan trailing shoe assembly serta wheel cylinder berujung ganda di bagian atas dan mengaplikasikan kekuatan pada kedua shoe. Baca juga artikel :  Return Spring (Anchor) Dan Brake Drum Memberikan daya braking/pengereman terbesar dengan menghasilkan energi sendiri pada shoe depan Ketika melaju pada arah ke depan. Memiliki sedikit atau tidak ada dampak penghasilan energi sama sekali dan Shoe belakang merupakan trailing shoe yang memberikan sedikit upaya braking/pengereman. Sedangkan trailing shoe menjadi leading shoe dan leading shoe menjadi trailing shoe ketika kendaraan dibrake pada arah yang berlawanan. Dua Leading Shoe - Seperti tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) di satu ujung dari Dua leading shoe assembly dan wheel cylinder beru
Baca selengkapnya