Komponen-komponen Hydraulic (Pressure tap) Alat Berat

Komponen-komponen Hydraulic (Pressure tap) Alat Berat - Komponen-komponen Hydraulic seperti yang tampak pada gambar adalah Valve steering dan brake dan priority valve yang terletak di depan bevel gear case pada D5M/D6M. Berfungsi mengendalikan tekanan di dalam steering clutch dan brake berdasarkan atas sinyal dari ECM Valve steering dan brake (1).


Komponen-komponen Hydraulic (Pressure tap) Alat Berat

Untuk memeriksa tekanan oli di dalam sirkuit clutch dan oli brake pada steering dan valve brake seperti yang tampak pada gambar yang merupakan fungsi dari empat buah pressure tap.

Aliran dari pump terlebih dahulu tersedia bagi alat-alat pengendali steering fungsi dari Priority valve (2) untuk memastikanya serta brake dan transmisi dan bagi converter supply juga pelumasan steering clutch, brake dan transmisi. Terletak di sisi kanan valve Priority valve pressure tap, dan terletak pada dasar valve screw penyetel tekanan priority valve. 

Terletak pada bevel gear case di sebelah frame rail kiri Priority valve pada D6R/D7R (tidak diperlihatkan) dan terletak pada bagian atas valve priority valve pressure tap. Sedangkan yang terletak pada dasar valve screw penyetel tekanan priority valve.

Harus diakses dari bawah tractor pressure tap dan screw penyetel, pressure tap dan pressure adjustment screw juga terletak di dalam priority valve D6R/D7R, torque converter inlet relief valve.

Komponen-komponen Hydraulic (Pressure tap) Alat Berat

Seperti yang tampak pada gambar terletak pada bagian atas bevel gear case, tepat di bawah tempat duduk operator Valve steering dan brake pada D6R/D7R. digunakan untuk memeriksa tekanan di dalam sirkuit clutch dan brake pada valve steering dan brake dari clutch tap dan brake pressure tap, Pressure tap adalah:
  • Clutch pressure tap kiri (1)
  • Crake pressure tap kiri 2)
  • Crake pressure tap kanan (3)
  • Clutch pressure tap kanan (4)
Terdapat empat buah pressure reducing valve Steering clutch dan brake valve dan mengendalikan tekanan maksimum di dalam steering clutch atau brake dari masing-masing pressure reducing valve. Dengan spring (spring) dan dilepas secara hydraulic brake diaktifkan, sedangkan Steering clutch diaktifkan secara hydraulic.

Demikian Komponen-komponen Hydraulic (Pressure tap) Alat Berat. Semoga bermanfaat.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis

Gambar
Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis - Resultan R atau gaya pengganti adalah bila dua buah gaya yang dapat disusun menjadi sebuah gaya. Sedangkan komponen gaya adalah dua buah gaya yang hasil dari penguraian gaya. Baca  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Teknik Dasar Otomotif . Baca beberapa gaya: Menyusun gaya metode poligon gaya Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya Pada arah vertikal serta horizontal dengan saling tegak lurus dan dari setiap komponen yang merupakan sisi dari jajargenjang dan sudut lancip yang dapat dihitung. Hal tersebut adalah suatu cara kebalikan dari menyusun gaya. Dengan membuat suatu Komponen yang adalam arah vertikal serta horizontal merupakan suatu cara untuk menyelesaikan dari sola serta penguraian gaya untuk menjadi komponen gaya dengan cara mudah serta mengutungkan. Akan tetapi terdapat beberapa konstruksi yang dapat digunakan dengan melalui metode pararelogram ataupun jajargenjang.  "Penguraian sebuah gaya menjadi dua
Baca selengkapnya

Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya

Gambar
Menyusun gaya dengan metode Paralelogram dan Segitiga gaya - Menyusun gaya dengan metode paralelogram, berikut ini terdapat contoh misalnya, dengan arah yang berbeda membentuk sudut Q atau α dua buah gaya F1 dan F2, Seperti gambar dibentuk dari jajaran genjang dengan sisi-sisi F1 dan F2 (lihat gambar a) resultan R diperoleh dari garis sudut menyudut. Menysun dua gaya dengan metode paralelogram Dengan metode paralelogram diselesaikan satu persatu (lihat gambar) Demikian pula untuk beberapa buah gaya untuk penyelesaianya. Baca Juga :  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Menyusun beberapa gaya dengan metode paralelogram Menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. dengan sisi-sisi F1 dan F2 dan dilakukan dengan melukis segitiga Untuk menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. Arahnya tetap dengan salah dengan memindahkan satu gaya ke ujung gaya yang lain Segitiga gaya didapatkan. Menyusun gaya dengan segitiga gaya Sejajar dengan gaya F1 dan arah dari gaya pindahan itu sama sebagai gaya F1 dip
Baca selengkapnya

Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik

Gambar
Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik - Leading dan Trailing Shoe - Seperti yang tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) pada bagian bawah Leading dan trailing shoe assembly serta wheel cylinder berujung ganda di bagian atas dan mengaplikasikan kekuatan pada kedua shoe. Baca juga artikel :  Return Spring (Anchor) Dan Brake Drum Memberikan daya braking/pengereman terbesar dengan menghasilkan energi sendiri pada shoe depan Ketika melaju pada arah ke depan. Memiliki sedikit atau tidak ada dampak penghasilan energi sama sekali dan Shoe belakang merupakan trailing shoe yang memberikan sedikit upaya braking/pengereman. Sedangkan trailing shoe menjadi leading shoe dan leading shoe menjadi trailing shoe ketika kendaraan dibrake pada arah yang berlawanan. Dua Leading Shoe - Seperti tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) di satu ujung dari Dua leading shoe assembly dan wheel cylinder beru
Baca selengkapnya