Cara Memperbaiki Shock Untuk MonoShock Dan DualShock Ini Solusinya

Cara Memperbaiki Shock Untuk MonoShock Dan DualShock Ini Solusinya - Berikut ini adalah cara memperbaiki chock pada bagian belakang. Pada umumnya banyak orang mengetahui kalau hanya shock bagian depan saja yang dapat diperbaiki dan shock belakang tidak.

Dari sumber- sumber yang ada semua shock dapat diperbaiki disebabkan memiliki memiliki prinsip kerja yang sama, dengan kinerja meredam benturan dengan berbagai komponen. Baca Juga Cara Agar Tarikan Bawah Vario 125 Lebih Ringan Setara Dengan Vario 150.

Memperbaiki shock ini hampir memiliki kualitas yang hampir sama dan sangat cocok bagi yang belum banyak memiliki dana lebih banyak. 

Cara Memperbaiki Shock Untuk MonoShock Dan DualShock Ini Solusinya

Shock yang disebut rusak adalah ketika suspensinya menjadi keras dan cara untuk memperbaiki adalah dengan mengganti oli dan cukup hanya dua hingga tiga bulan.


Sedangkan untuk kebocoran shock juga dapat diselesaikan dengan mengganti sil yang terdapat di dalam tabung sok. Hal tersebut dapat dilakukan bila as-nya dalam keadaan mulus dan apabila telah rusak dengan cara menggantinya. 

As yang telah rusak akan mengakibatkan kebocoran secara terus menerus. 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis

Gambar
Cara Menguraikan gaya secara grafis dan analitis - Resultan R atau gaya pengganti adalah bila dua buah gaya yang dapat disusun menjadi sebuah gaya. Sedangkan komponen gaya adalah dua buah gaya yang hasil dari penguraian gaya. Baca  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Teknik Dasar Otomotif . Baca beberapa gaya: Menyusun gaya metode poligon gaya Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya Pada arah vertikal serta horizontal dengan saling tegak lurus dan dari setiap komponen yang merupakan sisi dari jajargenjang dan sudut lancip yang dapat dihitung. Hal tersebut adalah suatu cara kebalikan dari menyusun gaya. Dengan membuat suatu Komponen yang adalam arah vertikal serta horizontal merupakan suatu cara untuk menyelesaikan dari sola serta penguraian gaya untuk menjadi komponen gaya dengan cara mudah serta mengutungkan. Akan tetapi terdapat beberapa konstruksi yang dapat digunakan dengan melalui metode pararelogram ataupun jajargenjang.  "Penguraian sebuah gaya menjadi dua
Baca selengkapnya

Menyusun gaya dengan metode paralelogram dan segitiga gaya

Gambar
Menyusun gaya dengan metode Paralelogram dan Segitiga gaya - Menyusun gaya dengan metode paralelogram, berikut ini terdapat contoh misalnya, dengan arah yang berbeda membentuk sudut Q atau α dua buah gaya F1 dan F2, Seperti gambar dibentuk dari jajaran genjang dengan sisi-sisi F1 dan F2 (lihat gambar a) resultan R diperoleh dari garis sudut menyudut. Menysun dua gaya dengan metode paralelogram Dengan metode paralelogram diselesaikan satu persatu (lihat gambar) Demikian pula untuk beberapa buah gaya untuk penyelesaianya. Baca Juga :  Cara Menyusun Gaya secara Grafis Menyusun beberapa gaya dengan metode paralelogram Menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. dengan sisi-sisi F1 dan F2 dan dilakukan dengan melukis segitiga Untuk menyusun gaya dengan metode segitiga gaya. Arahnya tetap dengan salah dengan memindahkan satu gaya ke ujung gaya yang lain Segitiga gaya didapatkan. Menyusun gaya dengan segitiga gaya Sejajar dengan gaya F1 dan arah dari gaya pindahan itu sama sebagai gaya F1 dip
Baca selengkapnya

Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik

Gambar
Gerakan Pengereman (Leading dan Trailing Shoe, Dua Leading Shoe, Duo Servo) Sistem Rem Hidrolik - Leading dan Trailing Shoe - Seperti yang tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) pada bagian bawah Leading dan trailing shoe assembly serta wheel cylinder berujung ganda di bagian atas dan mengaplikasikan kekuatan pada kedua shoe. Baca juga artikel :  Return Spring (Anchor) Dan Brake Drum Memberikan daya braking/pengereman terbesar dengan menghasilkan energi sendiri pada shoe depan Ketika melaju pada arah ke depan. Memiliki sedikit atau tidak ada dampak penghasilan energi sama sekali dan Shoe belakang merupakan trailing shoe yang memberikan sedikit upaya braking/pengereman. Sedangkan trailing shoe menjadi leading shoe dan leading shoe menjadi trailing shoe ketika kendaraan dibrake pada arah yang berlawanan. Dua Leading Shoe - Seperti tampak pada gambar memiliki brake shoe yang diberi axle (poros) di satu ujung dari Dua leading shoe assembly dan wheel cylinder beru
Baca selengkapnya